Breitfußschiene
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- Note
Bei der Breitfußschiene ist der untere Steg so ausgeführt, dass sie ohne Stützkonstruktion direkt auf die Schwelle aufgelegt werden kann. Die ersten Breitfußschienen wurden 1830 von Robert L. Stevens für die Eisenbahn Camden-Amboy in Amerika entwickelt. Der Engländer Charles Blacker Vignoles führte die Breitfußschiene in England ein. Die erste Breitfußschiene in Österreich kam auf Nebengleisen der Wien-Gloggnitzer Eisenbahn 1839 zum Einsatz.
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