Triebdrehgestell
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Fotografie: zweiachsiges genietetes Triebdrehgestell Görlitzer Bauart für Stadtbahnwagen (Längsansicht, Spurweite: 1435 mm), 1933. Reichsbahn-Zentralamt für Maschinenbau Berlin?
Auf dem Werksfoto ist ein...
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Image: Verkehrsmuseum Dresden - CC BY-NC-SA -
Fotografie: zweiachsiges genietetes Triebdrehgestell Görlitzer Bauart für Stadtbahnwagen (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), Bremszug-Ende, 1933. Reichsbahn-Zentralamt für Maschinenbau Berlin?
Auf dem Werksfoto ist ein...
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Image: Verkehrsmuseum Dresden - CC BY-NC-SA -
Fotografie: zweiachsiges genietetes Triebdrehgestell Görlitzer Bauart für Stadtbahnwagen (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), Schienenräumer-Ende, 1933. Reichsbahn-Zentralamt für Maschinenbau Berlin?
Auf dem Werksfoto ist ein...
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Image: Verkehrsmuseum Dresden - CC BY-NC-SA -
Fotografie: zweiachsiges Triebdrehgestell mit Stromabnehmerbalken (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), 1933. Reichsbahn-Zentralamt für Maschinenbau Berlin?
Auf dem Werksfoto ist ein...
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Image: Verkehrsmuseum Dresden - CC BY-NC-SA -
Fotografie: zweiachsiges genietetes Triebdrehgestell ohne Stromabnehmerbalken für Stadtbahnwagen (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), 1933. Reichsbahn-Zentralamt für Maschinenbau Berlin?
Auf dem Werksfoto ist ein...
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Image: Verkehrsmuseum Dresden - CC BY-NC-SA
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