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  • Fotografie: zweiachsiges geschweißtes Drehgestell Görlitzer Bauart III leicht, mit Lichtmaschinenaufhängung, für Eilzugwagen (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), 1939. Deutsche Reichsbahn (DR)

    Fotografie: zweiachsiges geschweißtes Drehgestell Görlitzer Bauart III leicht, mit Lichtmaschinenaufhängung, für Eilzugwagen (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), 1939. Deutsche Reichsbahn (DR)

    Auf dem Werksfoto ist ein...

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    Image: Schenkung der Bombardier Transportation, Werk Görlitz | Eigentum/Sammlung der Verkehrsmuseums Dresden gGmbH - CC BY-NC-SA

  • Fotografie: zweiachsiges geschweißtes Drehgestell Görlitzer Bauart III leicht, für Eilzugwagen (Draufsicht, Spurweite: 1435 mm), 1939. Deutsche Reichsbahn (DR)

    Fotografie: zweiachsiges geschweißtes Drehgestell Görlitzer Bauart III leicht, für Eilzugwagen (Draufsicht, Spurweite: 1435 mm), 1939. Deutsche Reichsbahn (DR)

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    Image: Schenkung der Bombardier Transportation, Werk Görlitz | Eigentum/Sammlung der Verkehrsmuseums Dresden gGmbH - CC BY-NC-SA

  • Fotografie: zweiachsiges geschweißtes Drehgestell Görlitzer Bauart III leicht, mit Lichtmaschinenaufhängung, für Eilzugwagen (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), 1939. Deutsche Reichsbahn (DR)

    Fotografie: zweiachsiges geschweißtes Drehgestell Görlitzer Bauart III leicht, mit Lichtmaschinenaufhängung, für Eilzugwagen (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), 1939. Deutsche Reichsbahn (DR)

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    Image: Schenkung der Bombardier Transportation, Werk Görlitz | Eigentum/Sammlung der Verkehrsmuseums Dresden gGmbH - CC BY-NC-SA

  • Fotografie: zweiachsiges geschweißtes Drehgestell Görlitzer Bauart III leicht, für Eilzugwagen (Längsansicht, Spurweite: 1435 mm), 1939. Deutsche Reichsbahn (DR)

    Fotografie: zweiachsiges geschweißtes Drehgestell Görlitzer Bauart III leicht, für Eilzugwagen (Längsansicht, Spurweite: 1435 mm), 1939. Deutsche Reichsbahn (DR)

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    Image: Schenkung der Bombardier Transportation, Werk Görlitz | Eigentum/Sammlung der Verkehrsmuseums Dresden gGmbH - CC BY-NC-SA

  • Fotografie: zweiachsiges geschweißtes Drehgestell Görlitzer Bauart III leicht, für Eilzugwagen (Draufsicht, Spurweite: 1435 mm), 1939. Deutsche Reichsbahn (DR)

    Fotografie: zweiachsiges geschweißtes Drehgestell Görlitzer Bauart III leicht, für Eilzugwagen (Draufsicht, Spurweite: 1435 mm), 1939. Deutsche Reichsbahn (DR)

    Auf dem Werksfoto ist ein...

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    Image: Schenkung der Bombardier Transportation, Werk Görlitz | Eigentum/Sammlung der Verkehrsmuseums Dresden gGmbH - CC BY-NC-SA

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