Reichsbahn-Zentralamt für Maschinenbau (RZM) Berlin

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Reichsbahn-Zentralamt für Maschinenbau (RZM) Berlin
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Reichsbahn-Zentralamt für Maschinenbau (RZM) Berlin
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  • Fotografie: zweiachsiges Drehgestell Görlitzer Bauart III schwer mit Lichtmaschinenaufhängung (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), 1932. Reichsbahn-Zentralamt für Maschinenbau Berlin

    Fotografie: zweiachsiges Drehgestell Görlitzer Bauart III schwer mit Lichtmaschinenaufhängung (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), 1932. Reichsbahn-Zentralamt für Maschinenbau Berlin

    Auf dem Werksfoto ist ein...

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    Image: Verkehrsmuseum Dresden - CC BY-NC-SA

  • Fotografie: zweiachsiges genietetes Drehgestell Görlitzer Bauart III leicht (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), 1932. Reichsbahn-Zentralamt für Maschinenbau Berlin

    Fotografie: zweiachsiges genietetes Drehgestell Görlitzer Bauart III leicht (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), 1932. Reichsbahn-Zentralamt für Maschinenbau Berlin

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    Image: Verkehrsmuseum Dresden - CC BY-NC-SA

  • Fotografie: zweiachsiges genietetes Drehgestell Görlitzer Bauart IV (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), 1932? Reichsbahn-Zentralamt für Maschinenbau Berlin

    Fotografie: zweiachsiges genietetes Drehgestell Görlitzer Bauart IV (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), 1932? Reichsbahn-Zentralamt für Maschinenbau Berlin

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    Image: Verkehrsmuseum Dresden - CC BY-NC-SA

  • Fotografie: zweiachsiges geschweißtes Drehgestell Görlitzer Bauart III schwer (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), 1932. Reichsbahn-Zentralamt für Maschinenbau Berlin

    Fotografie: zweiachsiges geschweißtes Drehgestell Görlitzer Bauart III schwer (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), 1932. Reichsbahn-Zentralamt für Maschinenbau Berlin

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    Image: Verkehrsmuseum Dresden - CC BY-NC-SA

  • Fotografie: zweiachsiges geschweißtes Drehgestell Görlitzer Bauart III schwer (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), 1932. Reichsbahn-Zentralamt für Maschinenbau Berlin

    Fotografie: zweiachsiges geschweißtes Drehgestell Görlitzer Bauart III schwer (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), 1932. Reichsbahn-Zentralamt für Maschinenbau Berlin

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