Reichsbahn-Zentralamt (München)

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Name (English)
Reichsbahn-Zentralamt (München)
Short name
Reichsbahn-Zentralamt (München)
Short Description
"Die Reichsbahn-Zentralämter (RZA) der Deutschen Reichsbahn in Berlin und München waren zuständig für zentrale Aufgaben auf den Gebieten der technischen Entwicklung (insbesondere der Fahrzeuge und des Oberbaus) und der Beschaffung, der Fortschreibung von allgemeinen Vorschriften auf dem Gebiet der Technik und des Rechnungswesens sowie der statistischen Dienste. Sie standen organisatorisch mit den Reichsbahndirektionen auf gleicher Stufe.

Gegründet wurden die Zentralämter 1907 als Königlich Preußisches Eisenbahn-Zentralamt der Preußischen Staatseisenbahnen in Berlin und Zentrales Maschinen Konstruktionsamt der Königlich Bayerischen Staats-Eisenbahnen in München. Mit der Gründung der Deutschen Reichsbahn übernahm diese 1920 die Zentralämter, wobei das Zentralamt München bis 1933 im Rahmen der weitgehend selbständig agierenden Gruppenverwaltung Bayern als Zentrales Maschinen- und Bauamt firmierte. Nach der Auflösung der Gruppenverwaltung wurde es in Reichsbahn-Zentralamt München umbenannt." - (Wikipedia (de) 16.02.2020)
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kif
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  • Fotografie: achtachsiger Nebenbahn-Doppeltriebwagen VT 137 327, Gattung BCtrPwPost8VT (Draufsicht, Spurweite: 1435 mm), Drehgestell, 1940. Reichsbahn-Zentralamt München

    Fotografie: achtachsiger Nebenbahn-Doppeltriebwagen VT 137 327, Gattung BCtrPwPost8VT (Draufsicht, Spurweite: 1435 mm), Drehgestell, 1940. Reichsbahn-Zentralamt München

    Auf dem Werksfoto ist ein...

    Object information
    Image: Schenkung der Bombardier Transportation, Werk Görlitz | Eigentum/Sammlung der Verkehrsmuseums Dresden gGmbH - CC BY-NC-SA

  • Fotografie: achtachsiger Nebenbahn-Doppeltriebwagen VT 137 327, Gattung BCtrPwPost8VT (Draufsicht, Spurweite: 1435 mm), Antriebsdieselmotor (Humboldt-Deutz), durch die Bodenklappen gesehen, 1940. Reichsbahn-Zentralamt (RZA) München

    Fotografie: achtachsiger Nebenbahn-Doppeltriebwagen VT 137 327, Gattung BCtrPwPost8VT (Draufsicht, Spurweite: 1435 mm), Antriebsdieselmotor (Humboldt-Deutz), durch die Bodenklappen gesehen, 1940. Reichsbahn-Zentralamt (RZA) München

    Auf dem Werksfoto ist die...

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    Image: Schenkung der Bombardier Transportation, Werk Görlitz | Eigentum/Sammlung der Verkehrsmuseums Dresden gGmbH - CC BY-NC-SA

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